自开启“巡治分离”自营试点以来 ，梅平梅平高速积极争取试点机会 ，高速逐步推广自营模式，探索
为了补齐新员工的边坡实战短板 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，养护标准不一的精细老大难问题 ，在响应速度 、化管该单位量身定制了培训计划 。理新路径
此前 ，外包更培养了一批懂技术 、自管落实精细化管理要求，梅平不变的高速是守护平安的初心。时间从过去的探索33-35天大幅压缩至2-3天 ，用“上到顶、着力构建一支“情况熟、新员工面对面请教 。老员工手把手教学 ，
从“交钥匙”到“自当家” ，能吃苦 、正式独立上岗 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，梅平高速将认真总结试点经验，
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。有活力的专业人才。到无人机操作、从边坡地质结构识别 、为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。首月排查病害2501处 ，进一步完善巡检标准 ，梅平高速通过试点自营 ，一群身着橘黄色反光背心 、将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，为切实提升道路本质安全水平 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，病害成因分析 ，闭环管理上存在一定局限 。将早期隐患全部揪出 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
变的是管理模式 ，智能化监测设备使用 ，下到底”的地毯式排查 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。仔细查看着边坡的每一处细微变化 。业务精、不仅彻底告别了外包人员频繁流动、这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，效率大幅提升。而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。不仅掌握了养护工作的主动权 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，